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针对智能网联汽车的测试,重点测试车辆对行驶环境的感知能力。未来针对智能网联汽车产品的测试将更趋复杂,需要借助更加多样的测试设备、特定的测试背景、独有的测试方法进行。因此,在公共道路测试许可并未完全开放的前提下,打造专用的封闭测试场地成为近年来各地发展智能网联汽车的重点之一。

本课题针对国内外智能网联汽车测试场地进行了综合对比研究,论证了智能网联汽车测试需求以及盐城汽车试验场建设专用测试场地的可行性。并结合国内高速公路、高等级公路、城市道路的特征,在充分利用盐城汽车试验场已有道路及配套设施的基础上,提出了针对智能网联汽车测试的道路及场景改造方案,保持了中心在测试场地规划方面的前瞻性,为后续试验场场地升级改造奠定了基础,并持续提升测试能力。

“智能网联汽车场地测试环境研究与规划”课题自2017年1月正式启动,历时一年。经过课题参与单位(盐城汽车试验场、北京工作部、设计院)及人员的不懈努力,课题已圆满完成。2018年5月28日,中汽中心科技发展部召开了“智能网联汽车场地测试环境研究与规划”课题验收会。课题负责单位就课题基本情况、组织方式、方法论研究、数据分析、场景构建及依据和经费执行情况等几个方面向验收专家进行了全面汇报。来自国家轿车质量监督检验中心、汽车技术情报研究所、中机车辆司法鉴定中心、汽车工程研究院技术专家组成验收专家组,验收专家组一致同意课题通过验收。课题参加单位及部分主要负责人参与验收会,中汽中心副总工程师、盐城汽车试验场董事长李赞峰做总结发言,中汽中心科技发展部万仁君部长主持会议。

盐城汽车试验场智能网联汽车封闭测试场地规划考虑了国家三部委及北京、上海、重庆等半开放测试对智能网联汽车的测试要求。研究成果对课题团队在开展相关园区规划、可行性研究等方面的咨询、设计业务提供了有力支撑,团队实力大幅提升,丰富了中心在智能网联汽车领域的服务能力。(潘新福)


 
 
 
     
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